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山东利津黄河公路大桥有限公司成立于1998年12月，由山东省交通工程总公司、山东胜坨集团、山东利津电业局实业有限公司、山东利华益集团、东营市天运市政工程有限公司、山东利津县农业银行出资成立。大桥项目是采用“BOT”(建设、经营、移交)模式运作，经山东省政府批准，经营期限28年，以收取车辆过桥费偿还投资本息，按投资比从例分红，期满后无偿移交给有关交通主管部门。
山东利津黄河公路大桥是山东省政府确定的重点建设项目。大桥位于山东利津县县城东南。全桥长1350米，主桥为630米的五跨PC连续双塔斜拉桥，引桥长720米，引道长2150米，桥面宽20.3米，设计双向四车道，主桥基桩深115米，主跨310米，主塔高98米；该桥是黄河上主跨最大、索塔最高的桥梁，桩基深为全国之最。项目于1999年7月1日开工建设，2001年9月26日建成通车。
利津黄河公路大桥是黄河三角州的交通枢纽，是山东省“三纵、三横、一环”公路主框架的一部分，该桥的建成，进一步完善了山东的公路网，使220国道直接延伸至东营，为东营至滨州、胶东半岛与京津地区增加了一条便捷的大通道。对于加快实施“海上山东”建设和黄河三角州开发的两个跨世纪工程，促进黄河尾闾、黄河两岸社会经济的发展，推动胜利油田的进一步开发，都具有深远的意义。
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